原创 中企承建非洲最长矮塔斜拉桥顺利合今日特马龙
人民网开罗10月6日电 (记者沈小晓)当地时间10月6日，随着最后一罐混凝土浇筑完成，由中国土木和中铁十五局联合承建的坦桑尼亚马古富力大桥主桥顺利合龙。至此，经过4年多的持续施工，这座非洲最长矮塔斜拉桥实现全线贯通，全线竣工通车进入倒计时。
马古富力大桥合龙现场。中土东非公司供图
马古富力大桥位于非洲最大湖泊维多利亚湖南岸，全长4.66公里，双向4车道，设计时速120公里，主桥为520米三塔双索面矮塔斜拉桥，主梁共分123个节段，采用挂篮悬臂浇筑施工。
整个建设过程中，项目团队不断研发绿色建造施工技术，获得授权专利技术10项、国家级一等施工工法1项，填补了多项技术空白。尤其首次在非洲应用了自主研发的水中承台吊箱一体式柔性止水施工技术，整个承台施工过程没有任何水下浇筑，最大程度降低建筑施工对湖水水质的影响，有效保护了非洲人民的“母亲湖”。
马古富力大桥合龙现场。中土东非公司供图
在施工过程中，建设团队严格执行质量控制标准，对合龙段高差调整、临时锁定、混凝土浇筑和预应力张拉等一系列关键工序进行了严格的质量把控，最终实现了主桥的毫米级高精度合龙。
作为坦赞铁路的建设者，中国土木扎根东非大地，继承并发扬“坦赞铁路精神”，深入开展价值创造行动，多年来积极履行社会责任。自项目开工以来，为当地培养了200多名管理人员和技术工人，每年创造1600多个就业岗位，带动了当地近20个分包商和超过100个供应商参与项目建设。定期组织当地员工进行技能培训，为当地培养了大量的钢筋工、电焊工、木工、混凝土工等一些技术工种，为坦桑尼亚工人提高基础建设水平，起到了积极的助力作用。同时积极为当地在校学生提供参观学习的机会，多次迎接达累斯萨拉姆大学、ERB实习工程师访问学习，为当地培养了桥梁建设人才，展现了中国企业的责任与担当。
马古富力大桥合龙现场。中土东非公司供图
马古富力大桥是坦桑尼亚国家重点项目，全线合龙后将开展沥青摊铺及附属工程施工，预计将于2024年年底竣工通车，建成后将成为维多利亚湖上首座桥梁工程，对提升坦桑尼亚国家形象、推动当地社会经济发展有着重要意义。
曾刚指出，会议还提到了及时处置中小金融机构风险，建立防范化解地方债务风险长效机制，未来一段时间需要通过制度不断完善，以及采取各种方案，进一步有效及时发现和处置相关风险，保证整个体系平稳运行。
6。提升贸易便利化水平。加快中国（新疆）国际贸易“单一窗口”建设，丰富跨境电商、物流全程协同等地方特色应用。扩大自中亚等周边国家优质农产品、食品进口。率先推进边境口岸农副产品快速通关“绿色通道”全覆盖。扩大周边国家特色中药材进口，对进口睡莲花、秋水仙、洋甘菊、石榴花、玫瑰花、牛舌草等新疆急需中药材批量开展风险评估，加快签订双边议定书。探索进口大麦加工为饲用芽苗的闭环监管模式。依托中哈霍尔果斯国际边境合作中心（以下简称合作中心），加强与周边国家农产品、食品风险信息互通、检测执法互助领域合作。推进中国—中亚区域检验检疫安全技术合作与交流，搭建中国—中亚法规标准信息交流平台。推动综合保税区与自贸试验区统筹发展。实施重要矿产品“口岸+卸货地”联合监管模式。探索在满足监管条件的基础上，打造国际邮件、国际快件、跨境电商集约化监管模式。对边民互市贸易进口商品实施分层查验、分类监管。做好进口资源性商品的采信试点工作，鼓励符合资质要求的第三方检验检测机构参与，进一步提高通关效率。
2007年1月，第三次全国金融工作会议召开。此次会议提出加强金融监管、推进国有银行改革和农村金融改革、发展证券和保险市场、加强宏观调控等原有议题，同时，增加了推进金融业对外开放、强调外汇储备管理、发展债券市场等新内容。
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